Il gruppo Cathay Pacific ha chiuso l’esercizio 2024 con un lieve miglioramento dell’utile netto, segnando un passo significativo nel processo di ripresa post-pandemia. Questo risultato è stato sostenuto dalla continua redditività e dall’ottima performance delle operazioni cargo, insieme a una crescente domanda di passeggeri. Tuttavia, la compagnia ha dovuto affrontare anche sfide, come il calo dei rendimenti passeggeri, in particolare per HK Express, che ha registrato una diminuzione del 23% su base annua, a causa di una crescente concorrenza.
Risultati finanziari del gruppo cathay pacific
Nell’anno concluso il 31 dicembre 2024, il gruppo aereo ha riportato un utile netto di 9,9 miliardi di HKD (circa 1,27 miliardi di dollari), con un incremento dell’1% rispetto all’anno precedente. I ricavi hanno visto una crescita del 10,5%, mentre il numero di passeggeri è aumentato di quasi l’11%. Cathay ha trasportato 22,8 milioni di passeggeri nel 2024, con un incremento del 27% rispetto all’anno precedente, supportato da un aumento della capacità operativa del 31%.
Performance di hk express
La compagnia low cost HK Express ha trasportato 6,1 milioni di passeggeri, registrando un notevole aumento del 47%. Tuttavia, la divisione ha affrontato difficoltà significative, tra cui un calo dei rendimenti e problemi tecnici con i motori degli aeromobili Airbus A320neo, equipaggiati con motori Pratt & Whitney PW1100G. Nel 2024, HK Express ha dovuto ritirare cinque aerei dalla flotta, corrispondenti a quasi un quarto dei suoi A320neo e A321neo.
Fattori che hanno influenzato il profitto
Cathay ha indicato che il suo profitto annuale è stato avvantaggiato dalla diminuzione dei prezzi del carburante, che ha contribuito a ridurre i costi operativi, mentre il numero di voli è aumentato. Questo elemento ha giocato un ruolo cruciale nel sostenere la redditività della compagnia durante un periodo di ripresa e crescita della domanda di viaggi aerei.
In sintesi, il gruppo Cathay Pacific ha mostrato segnali di ripresa e adattamento alle nuove dinamiche del mercato aereo, affrontando sfide e opportunità in un contesto competitivo in continua evoluzione.
